A highway with traffic at a stop and a motorcyclist driving between them.

La división de carriles es un tema de interés entre los conductores de todo el mundo, con muchos motociclistas luchando para que sea posible en todo el país. Dado que a nadie le gusta estar atrapado en el tráfico lento o detenido, es muy tentador para los conductores de motocicletas eludir otros vehículos para llegar a alguna parte más rápido. Pero, ¿es legal dividir el carril en Texas? ¿Debería serlo?

Los abogados de Lee, Gober y Reyna están analizando la división de carril en Texas y si es legal o seguro en el Estado de la Estrella Solitaria.

¿Qué es dividir el carril?

Dividir el carril es cuando un motociclista conduce en las líneas blancas discontinuas entre los carriles establecidos para maniobrar a través de tráfico detenido o ralentizado. Este proceso de conducción se conoce como “white lining”, “stripe riding” o “lane sharing”.

¿Qué ventajas tiene el desvío de carril?

En realidad, el desdoblamiento de carril sólo es beneficioso para los motociclistas, ya que les ayuda a circular más rápido por el tráfico y a ocupar menos espacio en un carril, lo que podría contribuir a reducir los atascos.

Desde un punto de vista medioambiental, el desvío de carril podría ayudar a reducir las emisiones de gases de escape, ya que la motocicleta no está al ralentí en el tráfico detenido. Sin embargo, no hay un impacto significativo, ya que todavía hay más coches al ralentí de los que las motocicletas podrían compensar.

¿Es legal dividir el carril en Texas?

Actualmente, no hay ninguna ley que legalice la división de carriles en Texas. La sección 545.060 del Código de Transporte establece que todos los conductores deben conducir dentro de un carril, lo que elimina el desvío de carril como opción legal.

¿A quién se le permite dividir el carril?

Sólo los motociclistas tienen la capacidad de dividir el carril debido al tamaño y diseño de sus motocicletas. Sin embargo, en Texas, la división de carril no está permitido para cualquier conductor, aunque la gente todavía lo hace.

California es actualmente el único estado donde es legal dividir el carril, y Utah hizo legal el filtrado de carril – motociclistas que se mueven al frente de la línea en las intersecciones – en 2019.

Proyectos de ley recientes para legalizar la división de carril

Ha habido muchos esfuerzos para legalizar la división de carriles en Texas, aunque aún no han tenido éxito. Algunos de los intentos más notables ocurrieron en 2015, 2017 y 2019.

En 2015, se presentaron dos proyectos de ley separados en la legislatura de Texas. Ambos proyectos de ley presionaron para que la división de carriles fuera legal donde el tráfico se mueve a 20 mph o menos. Sin embargo, ninguno de los dos proyectos logró superar los comités de transporte antes de que se cerraran las sesiones legislativas del año.

En 2017, un representante de Austin presentó el proyecto de ley SB 288, que intentaba modificar la sección 545.060 del código de transporte para permitir la división de carriles. Esta propuesta de ley fue anulada antes de que pudiera someterse a votación en un comité.

En 2019, la legislatura de Texas intentó aprobar el SB 273 para abordar la división de carriles. Sin embargo, nunca pasó el Comité de Transporte del Senado y nunca se convirtió en ley.

Sanciones por dividir el carril

En Texas, dividir el carril viene con una multa de $175. Además, si se produce un accidente debido a la división de carril, el motociclista podría ser considerado responsable por negligencia y por conducción temeraria. Si un conductor es acusado de conducción temeraria, también podría obtener una multa adicional de $200 y la posibilidad de hasta 30 días en la cárcel.

¿Es seguro dividir el carril?

Muchos expertos creen que el desvío de carril es más seguro para los motociclistas, según un estudio de la Universidad de Berkeley:

El cambio de carril es seguro si el tráfico circula a 50 mph o menos y si los motoristas no superan la velocidad de otros vehículos en más de 15 mph.
Los motociclistas que se separan del carril tienen significativamente menos probabilidades de ser colisionados por detrás que los que no lo hacen: 2.6% frente a 4.6%.
Los motociclistas que se saltan el carril tienen menos probabilidades de sufrir lesiones en la cabeza (9% frente a 17%), en el torso (19% frente a 29%) o mortales (1.2% frente a 3%) que los motociclistas que no se saltan el carril.

Sin embargo, Texas tiene el segundo mayor número de muertes en motocicletas en el país, con aproximadamente 483 muertes en 2020. Esto supone un aumento del 16% con respecto a 2019. Además, hay un espacio limitado entre los coches que conducen uno al lado del otro, y los conductores de motocicletas aumentan su riesgo de chocar contra un coche cuando intentan dividir el carril. Por lo tanto, aunque la división de carriles puede ser considerada segura por algunos, no es particularmente segura en Texas.

En la mayoría de los estados, incluyendo Texas, dividir el carril no es beneficioso para la mayoría de los conductores, por lo que simplemente no está permitido.

¿Involucrado en un accidente de división de carril? Obtenga ayuda legal hoy

La división de carriles es ilegal en Texas, pero eso no impide que la gente lo haga. Si usted ha sido lesionado en un accidente como resultado de otra persona que divide el carril, usted debe buscar consejo legal de un abogado con experiencia en accidentes de motocicleta en Texas.

Los abogados de Lee, Gober y Reyna están listos para ayudarle a construir su caso de lesiones personales y luchar por la compensación que se merece. Póngase en contacto con nosotros lo antes posible para comenzar con una consulta gratuita.

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